据Digitimes报道,世界前五的笔记本品牌出货在4月份环比下滑了30%。不过,同比倒是上升了3%。如此鲜明的市场波动证明,不是笔记本在回暖,而是来自供给侧。
具体来说,出货量top1的是惠普,环比下滑明显,但同比却是两位数的增长。
戴尔超越联想排名第二,联想由于受外部因素和内部重组的影响,滑落到第三名。
同时,TOP3的ODM企业也是环比大跌27%,其中仁宝(Compal)超越广达(Quanta)冲上首位。
另据新浪报道,联想集团将在本周四公布全年业绩,香港分析师称联想亏损将超过1亿美元。
戴尔加盟AECC将有助于逐步形成网络架构及运算基础架构,旨在使得汽车大数据的管控变得更为卓效。这类研发工作十分重要,旨在确保互联汽车的智能化驾驶。为此,在未来5-10年内,需要为汽车配置更为快速的互联网接入、人工智能及大数据分析。
据估计,到2025年,互联汽车创造的年收入将高达1500亿美元,在全球范围内新增1亿辆互联汽车。因此,云端的数据传输量将高达100多拍字节(petabytes)/月。
未来车辆将需要连接数据中心云端及各类公共云端,这就需要借助边缘运算及网络的辅助,从而实现海量数据的实时传输。戴尔将为下一代移动网络及云端提供架构,使其与汽车紧密配合。
加入AECC后,戴尔将于英特尔、爱立信、丰田等多家公司开展合作。
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